Articles du paddock

Rediffusion de l'émission 'Grand Prix', le talk de la F1, du mardi 7 novembre, qui revient sur le Grand Prix du Brésil de Formule 1, et sur la nouvelle domination de Max Verstappen, mais aussi les grosses difficultés de Mercedes. Nous avons abordé le Sprint et la course du Grand Prix disputé à (...)

Charles Leclerc estime que Ferrari manque toujours d'un facteur clé dans sa bataille avec Mercedes F1 au Championnat des Constructeurs. La course à la deuxième place s'intensifie entre les deux équipes, alors que la Formule 1 entre dans les deux dernières courses de la saison 2023 à Las Vegas et à (...)

La FIA a reporté sa décision sur la demande de Haas F1 de revoir le résultat du Grand Prix des États-Unis 2023. Haas a déposé une réclamation lors du week-end du GP du Brésil concernant la course à Austin, affirmant que plusieurs voitures n'avaient pas respecté les limites de la piste mais n'avaient (...)

Max Verstappen a-t-il de moins en moins de capital disponible au volant de la Red Bull RB19 en course ou gère-t-il davantage son avance sur ses concurrents ? Depuis trois courses, McLaren et Mercedes F1 ont réussi à finir de plus en plus proches du triple champion du monde à l'arrivée, même s'il (...)

A maintenant moins de deux semaines du grand retour de la Formule 1 à Las Vegas, les différentes équipes se préparent à découvrir un tracé complètement nouveau, avec toutes les inconnues que cela implique, notamment au niveau de la surface de la piste. Et si les outils de simulation sont aujourd'hui (...)

Mick Schumacher, qui s'efforce de maintenir en vie ses aspirations à un retour en F1, a déjà rejeté l'idée de passer à la Formule E. Le fils de Michael Schumacher cite pour cela "une préférence profondément enracinée pour les aspects plus traditionnels de la course automobile". Schumacher a ainsi (...)

Christian Horner s'agace des règles modifiées pour la gestion des ralentissements en qualifications. Après la mise en place d'une règle empêchant les pilotes d'aller trop lentement dans leurs tours de sortie et d'entrée à Monza, qui les a poussés à s'arrêter aux stands, la direction de course a changé les (...)

Lando Norris a donné une réponse intéressante à une question simple sur son avenir en Formule 1. Le pilote McLaren était déjà considéré comme l'un des jeunes pilotes les plus impressionnants derrière Max Verstappen, mais étant donné les difficultés de Mercedes et Ferrari pour trouver le bon rythme ces (...)

Toto Wolff, directeur de Mercedes F1, insiste sur le fait que son équipe n'est pas la seule en Formule 1 à rencontrer "de mauvaises surprises en piste" à un moment donné en 2023. Mercedes a connu une performance désastreuse à Sao Paulo le week-end dernier, que Wolff a qualifié de "pire week-end (...)

Aston Martin F1 travaille déjà sur 2024, et si l'équipe a enregistré une baisse de forme, c'est justement parce qu'elle se sert des Grands Prix pour faire des séances d'essais grandeur nature. Tom McCullough, le responsable de la performance de l'équipe, explique comment cela se gère au cœur des (...)

L'ingénieur de course de Max Verstappen admet que son pilote s'est ennuyé lors de certaines de ses courses les plus dominantes vers la victoire cette année. Gianpiero Lambiase surnommé 'GP', qui est l'ingénieur de Verstappen depuis qu'il a rejoint Red Bull en 2016, a déclaré à son pilote "parfois, j'ai (...)

Une menace de grève des travailleurs de l'hôtellerie de Las Vegas menace la prochaine course de Formule 1, ce qui pourrait grandement perturber l'événement. La ville américaine, qui accueillera un Grand Prix sur le Strip, sa rue emblématique le week-end prochain, pourrait être témoin de l'une des (...)

Avec la percée qu'effectue la F1 depuis le rachat par Liberty Media, les programmes sur la catégorie reine du sport automobile se multiplient sur diverses plateformes. Après Drive to Survive, qui a mené la popularisation de la Formule 1, et Grand Prix Driver, une mini-série sur McLaren diffusée par (...)

Ancien patron de Renault F1, Cyril Abiteboul a bien connu l'équipe Red Bull, lorsque la marque française fournissait son V6 turbo hybride... avec plus ou moins de succès. Le Français admet être très impressionné par la série en cours de Max Verstappen, désormais triple champion du monde et vainqueur (...)

Pirelli va travailler avec la F1 pour réduire la dégradation des pneus en 2025. Il s'agirait d'une toute nouvelle construction, qui viserait à aider les pilotes à attaquer, sans pour autant réduire les options stratégiques. Mario Isola, le directeur du programme Formule 1 du manufacturier, détaille (...)

Bernie Ecclestone a prédit l'une des prochaines étapes de la Formule 1 : la réduction du calendrier avec plusieurs Grands Prix en moins. L'année prochaine, le calendrier s'élargira pour atteindre un nombre sans précédent de 24 Grands Prix. Lorsqu'Ecclestone a été évincé de son poste de PDG de la F1 par (...)