Articles du paddock

Paul Monaghan, l'ingénieur en chef de Red Bull, a expliqué la liberté que la pause actuelle de la F1 offrira à son équipe, ainsi qu'aux autres d'ailleurs La F1 profite d'une pause de près de quatre semaines après le Grand Prix de Singapour, la prochaine course ayant lieu aux États-Unis sur le (...)

Outre la révélation sur le fait qu'il lui était arrivé de payer lui-même le salaire des employés de Force India, Otmar Szafnauer a révélé quelques détails supplémentaires sur les difficultés de l'équipe avant son rachat par Lawrence Stroll pour devenir Racing Point puis Aston Martin F1. "Je (...)

James Vowles a révélé que la raison principale pour laquelle Williams F1 a choisi de remplacer Logan Sargeant par Franco Colapinto était la capacité de l'Argentin à faire de belles performances, et non une question financière. "La raison pour laquelle nous l'avons mis dans la voiture est (...)

Le père de Carlos Sainz, toujours pilote de rallye raid, a déclaré qu'il avait du "respect" pour la décision de son fils de signer avec Williams pour 2025 et rejeter la proposition d'Audi, dont la famille Sainz est pourtant proche. Les incertitudes sur le projet Audi F1 ont été renforcées par (...)

Ralf Schumacher estime que l'exode des cadres de l'équipe Red Bull n'est pas totalement lié au patron de l'équipe, Christian Horner. Des tensions ont éclaté chez Red Bull au début de la saison après que Horner ait été accusé par une employée de comportement inapproprié, ce qu'il a toujours (...)

Valtteri Bottas insiste sur le fait qu'envisager des victoires en Grand Prix serait "trop ambitieux" pour les premières saisons d'Audi en F1. Le Finlandais, qui espère toujours faire partie de ce nouveau projet, estime qu'Audi peut espérer marquer des points régulièrement lors de sa première (...)

Toto Wolff estime qu'un modèle à la Lewis Hamilton aidera Andrea Kimi Antonelli à faire face à la F1. Antonelli sera le pilote qui remplacera Hamilton la saison prochaine chez Mercedes F1, avec certaines ressemblances. Hamilton était un rookie, comme le sera Antonelli, lorsqu'il a rejoint (...)

Carlos Sainz est convaincu qu'il n'aura pas de mal à s'habituer à la vie dans la deuxième partie de grille. Le pilote Ferrari, qui ira chez Williams F1 en 2025 et 2026, rappelle qu'il a davantage connu cette situation que l'inverse en Formule 1. "Non, parce que pour être très honnête avec (...)

Sergio Perez pourrait encore perdre son baquet chez Red Bull Racing pour la saison prochaine. Avant que les performances globales de l'équipe ne chutent à la mi-2024, l'écart entre Perez et Max Verstappen était si important que Red Bull a sérieusement envisagé de l'évincer avec effet immédiat (...)

La nouvelle de la fermeture du département moteur Renault F1 de Viry-Chatillon fait l'objet de nombreuses discussions en coulisses. Le directeur de l'équipe Ferrari, Frédéric Vasseur, n'est pas resté inactif et semble avoir lancé une campagne de recrutement auprès du département moteur (...)

L'équipe Force India a vécu plusieurs années au bord du dépôt de bilan avant de faire faillite en 2018. L'équipe réussissait toutefois à être la quatrième force, mais l'ancien directeur Otmar Szafnauer a révélé qu'il avait parfois dû payer les salaires de sa poche. "Deux fois" a répondu (...)

Bien qu'Oscar Piastri ait déclaré qu'il aiderait Lando Norris dans une certaine mesure, l'Australien affirme qu'il est en F1 "avant tout" pour gagner des courses lui-même. Sans doute la F1 qui réalise le plus de progrès grâce à ses améliorations en cours de saison, la MCL38 de McLaren s'est (...)

Le champion du monde de F1 1992, Nigel Mansell, pense que Ferrari a fait preuve d'une "vision à court terme" dans sa quête d'embauche d'Adrian Newey. Newey a été nommé nouveau partenaire technique d'Aston Martin F1. Il supervisera l'équipe technique à partir de mars 2025, alors que Lawrence (...)