Articles du paddock

Rediffusion de l'émission 'Grand Prix', le talk de la F1, du mardi 3 septembre, qui revient sur le Grand Prix d'Italie et la victoire de Charles Leclerc. Nous avons parlé de l'absence de consignes chez McLaren, de l'inquiétude de Max Verstappen sur ses chances de titre, des débuts de Franco (...)

Nous debriefons ce soir avec vous, en direct sur notre chaine Twitch Nextgen-Auto, le Grand Prix d'Italie de Formule 1. Au programme, nous passerons comme à chaque fois en revue toutes les équipes, de la première à la dernière, ainsi que tous les évènements et actualités qui ont marqué ce (...)

Max Verstappen a demandé à Red Bull d'être plus à l'affut pendant les courses après que l'équipe ne l'a pas tenu informé pendant le Grand Prix d'Italie. L'équipe de Milton Keynes a connu un Grand Prix difficile, le Néerlandais et Sergio Perez terminant respectivement à la sixième et à la (...)

Christian Horner, directeur de l'équipe Red Bull, estime qu'il sera "impossible" pour McLaren F1 de donner la priorité à un seul pilote s'ils restent libres de se battre l'un contre l'autre en piste. Lando Norris et Oscar Piastri se sont affrontés roue contre roue lors du premier tour du (...)

Ferrari a annoncé que le groupe bancaire italien UniCredit deviendrait sponsor de son écurie de Formule 1 à partir du début de la saison 2025. L'équipe basée à Maranello a révélé à l'approche du Grand Prix d'Italie que son accord commercial avec Santander prendrait fin une fois la saison 2024 (...)

George Russell et Sergio Pérez ne sont pas passés loin d'un gros accident à Monza, lorsque le pilote Mercedes F1 s'est porté à hauteur de son rival pour le dépasser. Interrogé sur le fait qu'il s'était amusé dans ce duel, celui qui a lancé la manœuvre est sceptique au sujet de ce mot. "Je ne (...)

James Vowles, directeur de l'équipe Williams F1, a salué la performance de Franco Colapinto pour ses débuts en Formule 1. Colapinto s'est qualifié en 18e position et a terminé en 13e position puis a été promu d'une place par la pénalité de Daniel Ricciardo. Vowles s'est déclaré satisfait de la (...)

Aston Martin F1 et Honda continuent de préparer la saison 2026, lors de laquelle l'équipe verte sera motorisée par les Japonais, devenant ainsi pleinement une équipe d'usine. Le carburant du V6 sera fourni par Aramco et ce n'est pas innocent : car c'est le pétrolier saoudien qui a mené le (...)

La FIA a répondu aux dernières spéculations sur les ailerons un peu trop flexibles, utilisés par McLaren et Mercedes F1 selon Red Bull et Ferrari (à lire ici) par une déclaration clarifiant sa position sur le niveau de flexion actuellement observé par le biais d'une récente directive technique. (...)

La course d'Alpine F1 à Monza n'a pas été des plus simples, puisque Esteban Ocon a terminé 14e, juste devant Pierre Gasly. Oliver Oakes, le directeur de l'équipe, était prêt à ce week-end difficile en arrivant en Italie. Il explique que le team a tenté diverses solutions pour gagner des places. (...)

Stake F1 cherche encore un deuxième pilote pour l'an prochain, mais surtout pour 2026, lorsque l'équipe deviendra Audi F1. Mattia Binotto, le directeur des opérations et directeur technique du projet, explique qu'en plus de Valtteri Bottas et Mick Schumacher, les noms de Théo Pourchaire et (...)

Ferrari n'est pas encore prête à confirmer qu'elle va libérer son pilote de réserve pour une autre course de Formule 1 ponctuelle. L'affrontement entre Kevin Magnussen et Pierre Gasly à Monza a fait passer le pilote Haas à la limite de 12 points de pénalité sur sa super licence - entraînant (...)

Fernando Alonso a déclaré qu'Aston Martin F1 ne pourra pas compter seulement sur Adrian Newey pour remettre l'équipe sur la bonne voie. La plupart des membres du paddock s'attendent désormais à ce que l'équipe basée à Silverstone annonce cette semaine avoir réussi à s'assurer les services du (...)

Red Bull et Ferrari vont mettre la pression sur la FIA concernant le design des ailerons de McLaren et Mercedes F1. Christian Horner, le patron de Red Bull, et son homologue de Ferrari, Frédéric Vasseur, sont en pourparlers avec la Fédération à cause de l'utilisation d'ailerons flexibles pour (...)

La gestion des consignes d'équipe chez McLaren F1 continue de faire parler dans le paddock, après ce premier tour à Monza où Oscar Piastri a attaqué Lando Norris. Andrea Stella, le directeur d'écurie, a bien affirmé que les fameuses 'règles Papaya' seraient réévaluées, mais reste à voir ce (...)

Pirelli avait prédit avant la course que la stratégie la plus rapide était celle à un seul arrêt, avec un départ en pneus tendres et un second relais en gommes mediums. Lorsque de nombreux pilotes ont connu du graining, il a semblé qu'un deuxième arrêt était obligatoire. Mais Charles Leclerc (...)