Statistiques Ecuries
Pos |
Ecurie |
Nat |
Grands Prix |
Ratio |
1 |
Ferrari |
ITA |
1 098 |
97,60 |
2 |
McLaren |
GBR |
970 |
86,22 |
3 |
Williams |
GBR |
851 |
75,64 |
4 |
Lotus |
GBR|MYS|GBR |
606 |
53,87 |
5 |
Tyrrell |
GBR |
430 |
38,22 |
6 |
Renault |
FRA |
400 |
35,56 |
7 |
Brabham |
GBR |
394 |
35,02 |
8 |
Red Bull |
AUT |
393 |
34,93 |
9 |
Sauber |
CHE |
373 |
33,16 |
10 |
Minardi |
ITA |
340 |
30,22 |
11 |
Ligier |
FRA |
326 |
28,98 |
12 |
Mercedes |
DEU |
317 |
28,18 |
13 |
Arrows |
GBR |
291 |
25,87 |
14 |
Toro Rosso |
ITA |
268 |
23,82 |
15 |
Benetton |
GBR |
260 |
23,11 |
16 |
Jordan |
IRL |
250 |
22,22 |
17 |
Alfa Romeo |
ITA |
214 |
19,02 |
18 |
Force India |
IND |
212 |
18,84 |
19 |
BRM |
GBR |
197 |
17,51 |
20 |
March |
GBR |
197 |
17,51 |
21 |
Haas |
USA |
190 |
16,89 |
22 |
Lola |
GBR |
149 |
13,24 |
23 |
Toyota |
JPN |
139 |
12,36 |
24 |
Osella |
ITA |
132 |
11,73 |
25 |
Cooper |
GBR |
128 |
11,38 |
26 |
Surtees |
GBR |
118 |
10,49 |
27 |
BAR |
GBR |
117 |
10,40 |
28 |
Shadow |
USA |
104 |
9,24 |
29 |
Ensign |
GBR |
99 |
8,80 |
30 |
Aston Martin |
GBR |
95 |
8,44 |
31 |
Footwork |
GBR |
91 |
8,09 |
32 |
Alpine |
FRA |
90 |
8,00 |
33 |
ATS |
DEU |
89 |
7,91 |
34 |
BMW Sauber |
DEU |
89 |
7,91 |
35 |
Honda |
JPN |
88 |
7,82 |
36 |
Jaguar |
GBR |
85 |
7,56 |
37 |
Prost |
FRA |
83 |
7,38 |
38 |
AlphaTauri |
ITA |
83 |
7,38 |
39 |
Dallara |
ITA |
78 |
6,93 |
40 |
Marussia |
RUS |
73 |
6,49 |
41 |
Copersucar |
BRA |
71 |
6,31 |
42 |
Maserati |
ITA |
70 |
6,22 |
43 |
Matra |
FRA |
60 |
5,33 |
44 |
Toleman |
GBR |
57 |
5,07 |
45 |
HRT |
ESP |
56 |
4,98 |
46 |
Caterham |
MYS |
56 |
4,98 |
47 |
Zakspeed |
DEU |
53 |
4,71 |
48 |
Hesketh |
GBR |
52 |
4,62 |
49 |
Stewart |
GBR |
49 |
4,36 |
50 |
Wolf |
GBR |
47 |
4,18 |
51 |
AGS |
FRA |
47 |
4,18 |
52 |
Penske |
USA |
40 |
3,56 |
53 |
Super Aguri |
JPN |
39 |
3,47 |
54 |
Virgin |
GBR |
38 |
3,38 |
55 |
Racing Point |
GBR |
38 |
3,38 |
56 |
Gordini |
FRA |
33 |
2,93 |
57 |
Theodore |
GBR |
33 |
2,93 |
58 |
Fittipaldi |
BRA |
32 |
2,84 |
59 |
Larrousse |
FRA |
32 |
2,84 |
60 |
Porsche |
DEU |
31 |
2,76 |
61 |
Iso Marlboro |
ITA |
30 |
2,67 |
62 |
Leyton House |
GBR |
30 |
2,67 |
63 |
Vanwall |
GBR |
28 |
2,49 |
64 |
RAM |
GBR |
28 |
2,49 |
65 |
Eagle |
USA |
25 |
2,22 |
66 |
RB |
ITA |
24 |
2,13 |
67 |
Kick Sauber |
CHE |
24 |
2,13 |
68 |
Spirit |
GBR |
23 |
2,04 |
69 |
Forti |
ITA |
23 |
2,04 |
70 |
Pacific |
GBR |
22 |
1,96 |
71 |
Simtek |
GBR |
21 |
1,87 |
72 |
Manor |
GBR |
21 |
1,87 |
73 |
Rial |
DEU |
20 |
1,78 |
74 |
Fondmetal |
ITA |
19 |
1,69 |
75 |
Midland |
RUS |
18 |
1,60 |
76 |
Connaught |
GBR |
17 |
1,51 |
77 |
Spyker |
NLD |
17 |
1,51 |
78 |
Brawn GP |
GBR |
17 |
1,51 |
79 |
Parnelli |
USA |
16 |
1,42 |
80 |
Onyx |
GBR |
16 |
1,42 |
81 |
Venturi |
FRA |
16 |
1,42 |
82 |
Simca Gordini |
FRA |
14 |
1,24 |
83 |
HWM |
GBR |
14 |
1,24 |
84 |
Eurobrun |
ITA |
14 |
1,24 |
85 |
Talbot Lago |
FRA |
13 |
1,16 |
86 |
BRP |
GBR |
13 |
1,16 |
87 |
Coloni |
ITA |
13 |
1,16 |
88 |
Kurtis Kraft |
USA |
12 |
1,07 |
89 |
Kuzma |
USA |
10 |
0,89 |
90 |
De Tomaso |
ITA |
10 |
0,89 |
91 |
Tecno |
ITA |
10 |
0,89 |
92 |
Hill |
GBR |
10 |
0,89 |
93 |
Merzario |
ITA |
10 |
0,89 |
94 |
Lesovsky |
USA |
9 |
0,80 |
95 |
Watson |
USA |
9 |
0,80 |
96 |
Eifelland March |
DEU |
8 |
0,71 |
97 |
ERA |
GBR |
7 |
0,62 |
98 |
Phillips |
USA |
7 |
0,62 |
99 |
Stevens |
USA |
6 |
0,53 |
100 |
Veritas |
DEU |
6 |
0,53 |
101 |
A-T-S |
ITA |
6 |
0,53 |
102 |
Trojan |
GBR |
6 |
0,53 |
103 |
Boro |
GBR |
6 |
0,53 |
104 |
Lamborghini |
ITA |
6 |
0,53 |
105 |
Alta |
GBR |
5 |
0,44 |
106 |
Epperly |
USA |
5 |
0,44 |
107 |
JBW |
GBR |
5 |
0,44 |
108 |
LDS |
ZAF |
5 |
0,44 |
109 |
Scirocco |
USA |
5 |
0,44 |
110 |
Maserati Milano |
ITA |
4 |
0,36 |
111 |
Bromme |
USA |
4 |
0,36 |
112 |
Schroeder |
USA |
4 |
0,36 |
113 |
Trevis |
USA |
4 |
0,36 |
114 |
OSCA |
ITA |
4 |
0,36 |
115 |
AFM |
DEU |
4 |
0,36 |
116 |
Frazer Nash |
GBR |
4 |
0,36 |
117 |
Lancia |
ITA |
4 |
0,36 |
118 |
Emeryson |
GBR |
4 |
0,36 |
119 |
Martini |
FRA |
4 |
0,36 |
120 |
Deidt |
USA |
3 |
0,27 |
121 |
Moore |
USA |
3 |
0,27 |
122 |
Pawl |
USA |
3 |
0,27 |
123 |
Dunn |
USA |
3 |
0,27 |
124 |
Gilby |
GBR |
3 |
0,27 |
125 |
Token |
GBR |
3 |
0,27 |
126 |
LEC |
GBR |
3 |
0,27 |
127 |
RAM March |
GBR |
3 |
0,27 |
128 |
Marchese |
USA |
2 |
0,18 |
129 |
Nichels |
USA |
2 |
0,18 |
130 |
Ewing |
USA |
2 |
0,18 |
131 |
Sherman |
USA |
2 |
0,18 |
132 |
Pankratz |
USA |
2 |
0,18 |
133 |
Aston |
GBR |
2 |
0,18 |
134 |
BMW |
DEU |
2 |
0,18 |
135 |
Christensen |
USA |
2 |
0,18 |
136 |
Scarab |
USA |
2 |
0,18 |
137 |
Alfa Special |
ZAF |
2 |
0,18 |
138 |
Bellasi |
ITA |
2 |
0,18 |
139 |
Kojima |
JPN |
2 |
0,18 |
140 |
Adams |
USA |
1 |
0,09 |
141 |
Rae |
USA |
1 |
0,09 |
142 |
Snowberger |
USA |
1 |
0,09 |
143 |
Wetteroth |
USA |
1 |
0,09 |
144 |
Langley |
USA |
1 |
0,09 |
145 |
Olson |
USA |
1 |
0,09 |
146 |
Hall |
USA |
1 |
0,09 |
147 |
Del Roy |
USA |
1 |
0,09 |
148 |
Turner |
USA |
1 |
0,09 |
149 |
EMW |
DEU |
1 |
0,09 |
150 |
Klenk |
DEU |
1 |
0,09 |
151 |
Bugatti |
FRA |
1 |
0,09 |
152 |
Elder |
USA |
1 |
0,09 |
153 |
Sutton |
USA |
1 |
0,09 |
154 |
Tec Mec |
ITA |
1 |
0,09 |
155 |
Meskowski |
USA |
1 |
0,09 |
156 |
Ferguson |
GBR |
1 |
0,09 |
157 |
ENB |
BEL |
1 |
0,09 |
158 |
Stebro |
CAN |
1 |
0,09 |
159 |
Shannon |
GBR |
1 |
0,09 |
160 |
Politoys |
GBR |
1 |
0,09 |
161 |
Connew |
GBR |
1 |
0,09 |
162 |
Amon |
GBR |
1 |
0,09 |
163 |
Lyncar |
GBR |
1 |
0,09 |
164 |
Rebaque |
GBR |
1 |
0,09 |
165 |
Monteverdi |
CHE |
1 |
0,09 |
166 |
Andrea Moda |
ITA |
1 |
0,09 |
EN MAJUSCULE: écuries participant au championnat 2024
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1. Verstappen (437 pts)
2. Norris (374 pts)
3. Leclerc (356 pts)
4. Piastri (292 pts)
5. Sainz (290 pts)
6. Russell (245 pts)
• Championnat Constructeurs:
1. McLaren (666 pts)
2. Ferrari (652 pts)
3. Red Bull (589 pts)
4. Mercedes (468 pts)
5. Aston Martin (94 pts)
6. Alpine (65 pts)
.:: Lexique ::.
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