Essais hivernaux 2020Résumés et temps des différentes journées d'essaisDécouvrez la compositiondes écuries 2020
Et c'est reparti! Après une interruption de deux mois et demi depuis le GP d'Abu Dhabi 2019, les pilotes de F1 reprennent du service pour tester leur monoplace 2020 lors des essais hivernaux.
Cette année, le règlement technique reste dans la continuité de celui de l'an passé. Cette stabilité permet aux écuries de pousser encore plus loin leur concept 2019 sur leur nouvelle monoplace. Côté pilotes, seuls deux changements sont à noter: l'arrivée du Français Esteban Ocon chez Renault (à la place de Nico Hülkenberg) et du Canadien Nicholas Latifi, qui sera le seul rookie cette année, chez Williams (à la place de Robert Kubica parti chez Alfa Romeo en tant que troisième pilote). Pour ne rien manquer des dernières infos, ZoneF1.com vous propose de suivre les temps et résumés de chaque journée d'essais. journée du 28/02/20Barcelone - Session 2 - Jour 3: Bottas conclut en tête, Red Bull accélère
Le résumé de la matinée
Charles Leclerc au volant de la Ferrari SF1000
Charles Leclerc est deuxième à moins d'un dixième de la Renault, et devance Lewis Hamilton. Les deux hommes étaient eux aussi en pneus les plus tendres, et le pilote Mercedes a été le plus assidu en piste avec 90 boucles parcourues. Le Britannique utilisait le premier moteur apporté par Mercedes pour les tests, et qui avait connu un problème la semaine dernière, après que le sien s'est coupé hier lors de la séance de l'après-midi. Sergio Pérez a fait le quatrième temps de la matinée, avec toutefois la moitié des tours parcourus par Hamilton et en pneus C, les médiums. Il devance Carlos Sainz, George Russell et Daniil Kvyat, qui sont dans le même dixième de seconde. En huitième position, on retrouve Romain Grosjean, qui a aligné lui aussi près de 90 tours, soit quasiment autant que Lewis Hamilton. Kimi Räikkönen a terminé neuvième de la matinée devant Alex Albon, très loin du compte en termes de chrono, qui a essentiellement roulé en pneus durs. Les deux hommes ont d'ailleurs effectué un tête-à-queue, et ce furent les deux seuls éléments notables de la matinée. Cet après-midi, pour conclure ces deux semaines de tests, Esteban Ocon remplacera Ricciardo, Valtteri Bottas prendra le volant de la Mercedes, Kevin Magnussen sera dans la Haas, tandis que Max Verstappen prendra le relais d'Albon. source: Nextgen-Auto.com Le résumé de l'après-midi
George Russell au volant de la Williams FW43
Max Verstappen a chaussé les pneus C4 (contre les C5 pour Bottas) et a fait un tour rapide pour la première fois avec, se plaçant à 73 millièmes de la Mercedes, sans avoir réussi un tour vraiment propre. Cela laisse penser, comme on pouvait s'y attendre, que Red Bull n'a pas abattu toutes ses cartes. Daniel Ricciardo, avec son chrono de la matinée, a gardé la troisième position devant Charles Leclerc, qui a été le plus assidu en piste avec 181 tours! Le Monégasque a un peu accéléré, mais on ne sait pas si cela suffira à rétablir la confiance chez Ferrari. Lewis Hamilton, qui a terminé son roulage ce midi, est cinquième devant Esteban Ocon et Sergio Pérez, qui a fait 154 tours aujourd'hui. Il devance Carlos Sainz, qui est le deuxième plus actif en piste avec 163 boucles. George Russell confirme les bonnes dispositions de Williams avec 146 tours et une neuvième place à moins de sept dixièmes du meilleur temps. Si les chronos ne sont encore pas révélateurs, les progrès de Williams sont indéniables. Daniil Kvyat suit avec 160 tours au compteur devant Romain Grosjean, qui s'est partagé le volant avec Kevin Magnussen. Le Danois est deux places derrière, avec seulement 29 tours parcourus, et les pilotes Haas encadrent Kimi Räikkönen. Enfin, Alex Albon est dernier avec son temps de la matinée. source: Nextgen-Auto.com Les temps de la journée
V. Bottas
P. Pilote Equipe Temps Ecart Tours 01 Valtteri Bottas Mercedes F1 W11 1'16"196 77 02 Max Verstappen Red Bull RB16 1'16"269 + 0"073 44 03 Daniel Ricciardo Renault R.S.20 1'16"276 + 0"080 65 04 Charles Leclerc Ferrari SF1000 1'16"360 + 0"164 177 05 Lewis Hamilton Mercedes F1 W11 1'16"410 + 0"214 90 06 Esteban Ocon Renault R.S.20 1'16"433 + 0"237 71 07 Sergio Pérez Racing Point RP20 1'16"634 + 0"438 153 08 Carlos Sainz McLaren MCL35 1'16"820 + 0"624 159 09 George Russell Williams FW43 1'16"871 + 0"675 143 10 Daniil Kvyat AlphaTauri AT01 1'16"914 + 0"718 157 11 Romain Grosjean Haas VF-20 1'17"037 + 0"841 86 12 Kimi Räikkönen Alfa Romeo C39 1'17"415 + 1"219 115 13 Kevin Magnussen Haas VF-20 1'17"495 + 1"299 25 14 Alexander Albon Red Bull RB16 1'17"803 + 1"607 59 journée du 27/02/20Barcelone - Session 2 - Jour 2: Vettel devant, problème moteur pour Mercedes
Le résumé de la matinée
Pierre Gasly au volant de l'AlphaTauri AT01
L'Allemand, le plus assidu en piste avec 48 tours, a devancé Lance Stroll et Nicholas Latifi. Ce dernier a dépassé la barre des 40 tours et Williams sera ravie de compenser une partie du temps perdu hier à cause d'une panne. Lando Norris est quatrième devant Max Verstappen, qui a fait deux tête-à-queue, dont un qui a provoqué un second drapeau rouge, et a fait une petite trentaine de tours. Valtteri Bottas est sixième et s'est lui aussi distingué par un tête-à-queue, devant Esteban Ocon et Kevin Magnussen. Antonio Giovinazzi est neuvième, mais a fait seulement 16 tours après une sortie de piste durant laquelle il a endommagé son aileron arrière et n'a plus pris la piste par la suite. Pierre Gasly, avec 35 tours couverts, complète le classement. Cet après-midi, Daniel Ricciardo, Alex Albon et Lewis Hamilton remplaceront Ocon, Verstappen et Bottas, tandis que les sept autres équipes garderont le même pilote au volant. source: Nextgen-Auto.com Le résumé de l'après-midi
Lance Stroll au volant de la Racing Point RP20
Pierre Gasly s'est hissé au deuxième rang en fin de journée et a lui aussi avalé les kilomètres avec l'AlphaTauri, ce qui lui a permis de compenser le temps perdu hier matin après un souci sur sa monoplace. Il devance Lance Stroll, troisième avec la Racing Point en pneus médiums, et qui a impressionné lors des longs relais au volant de celle qui est appelée la 'Mercedes rose'. Néanmoins, les chronos ne sont toutefois pas trop descendus pour cette avant-dernière journée de tests hivernaux. Nicholas Latifi a été le plus assidu en piste et totalise près de 160 tours sur la Willams, et le quatrième temps de la journée. Lando Norris est cinquième devant Max Verstappen, dont le chrono a été signé ce matin. Valtteri Bottas et Esteban Ocon suivent, également avec un temps réalisé dans la matinée. Kevin Magnussen est neuvième avec la Haas et est crédité de plus de 100 tours. Il devance Alex Albon, qui a roulé cet après-midi sans problème sur la Red Bull, contrairement aux sorties de Verstappen ce matin. Le Thaïlandais a dépassé les 60 tours. Daniel Ricciardo a pris le volant de la Renault après la pause et était immédiatement en course, il a lui aussi été proche de faire une distance de course et est crédité du 11ème temps, devant Antonio Giovinazzi, qui a lui aussi limé l'asphalte cet après-midi après un petit accident ce matin. Lewis Hamilton est en dernière place de ce classement avec seulement 14 tours parcourus. Le Britannique est sorti au bout d'une heure d'essais cet après-midi et a finalement rangé sa Mercedes sur le bas-côté après une panne moteur, liée à la pression d'huile. C'est le quatrième incident moteur pour un bloc Mercedes depuis le début des essais, les trois précédentes ayant eu lieu chez Williams. source: Nextgen-Auto.com Les temps de la journée
S. Vettel
P. Pilote Equipe Temps Ecart Tours 01 Sebastian Vettel Ferrari SF1000 1'16"841 144 02 Pierre Gasly AlphaTauri AT01 1'17"066 + 0"225 138 03 Lance Stroll Racing Point RP20 1'17"118 + 0"277 130 04 Nicholas Latifi Williams FW43 1'17"313 + 0"472 158 05 Lando Norris McLaren MCL35 1'17"573 + 0"732 112 06 Max Verstappen Red Bull RB16 1'17"738 + 0"897 31 07 Valtteri Bottas Mercedes F1 W11 1'17"985 + 1"144 47 08 Esteban Ocon Renault R.S.20 1'18"013 + 1"172 37 09 Kevin Magnussen Haas VF-20 1'18"225 + 1"384 110 10 Alexander Albon Red Bull RB16 1'18"393 + 1"552 60 11 Daniel Ricciardo Renault R.S.20 1'18"395 + 1"554 59 12 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo C39 1'19"670 + 2"829 91 13 Lewis Hamilton Mercedes F1 W11 1'22"425 + 5"584 14 journée du 26/02/20Barcelone - Session 2 - Jour 1: Kubica reste en haut, Mercedes et Ferrari liment le bitume
Le résumé de la matinée
Robert Kubica au volant de l'Alfa Romeo C39
Alex Albon est deuxième, bien qu'il n'ait réellement roulé que durant la dernière heure d'essais, après que Red Bull a rencontré un souci technique sur sa monoplace, au niveau des suspensions. Il a devancé Lewis Hamilton, qui a passé une partie de la matinée en tête. En quatrième place, on retrouve Pierre Gasly, qui a lui aussi été ralenti par un souci technique et a également repris la piste à midi. Néanmoins, aucune des deux équipes motorisées par Honda n'a eu à faire face à un problème moteur. Lance Stroll est cinquième devant Sebastian Vettel, qui s'est démarqué par un tête-à-queue au volant de sa Ferrari, alors que la monoplace italienne arborait un aileron arrière revu. Il n'a pas subi de dégâts mais a provoqué un drapeau rouge pour enlever les graviers de la piste. L'Allemand a toutefois dépassé les 80 tours, ce qui en fait le deuxième pilote le plus assidu en piste après Hamilton. Daniel Ricciardo est septième au volant de la Renault, devant Carlos Sainz et Nicholas Latifi, qui testait un nouvel aileron avant et a subi une panne mécanique sur sa Williams, provoquant la seconde interruption de la matinée, le temps de dégager sa monoplace. Romain Grosjean était le plus lent en piste au terme de la matinée mais il pourra faire mieux cet après-midi puisqu'il sera le seul à revenir en piste. En effet, les neuf autres équipes verront le second pilote prendre le volant, Haas étant la seule à avoir confié la monoplace à un seul pilote ce mercredi. source: Nextgen-Auto.com Le résumé de l'après-midi
Romain Grosjean au volant de la Haas VF-20
Max Verstappen, en piste pour Red Bull après la pause, est deuxième à quatre dixièmes de l'Alfa Romeo, et toujours en gommes dures. Le Néerlandais s'est arrêté en piste en fin de journée pour un problème non identifié, au même moment que Daniil Kvyat. Ce dernier a terminé quatrième de la journée, derrière Sergio Pérez, qui a impressionné en enchaînant 84 tours en seconde partie de journée pour Racing Point, soit autant que Verstappen et Sebastian Vettel, et presque autant que Lewis Hamilton ce matin et Valtteri Bottas cet après-midi. Pierre Gasly est cinquième du classement devant Alex Albon, Hamilton et Lance Stroll, qui roulaient tous ce matin. Bottas est neuvième devant Vettel et Daniel Ricciardo. Carlos Sainz est 12ème devant Charles Leclerc, qui a permis à Ferrari d'enchaîner 164 tours, soit le deuxième plus gros total derrière Mercedes (179), et devant Racing Point et Renault (127). Nicholas Latifi est 14ème devant son équipier George Russell, qui roulait cet après-midi. Romain Grosjean, seul pilote à avoir fait toute la journée au volant. Il termine fort logiquement comme le plus assidu en piste avec 107 tours, devant Lando Norris, Räikkönen et Esteban Ocon qui, malgré deux heures de retard à l'allumage, a fait 74 tours. source: Nextgen-Auto.com Les temps de la journée
R. Kubica
P. Pilote Equipe Temps Ecart Tours 01 Robert Kubica Alfa Romeo C39 1'16"942 53 02 Max Verstappen Red Bull RB16 1'17"347 + 0"405 83 03 Sergio Pérez Racing Point RP20 1'17"428 + 0"486 84 04 Daniil Kvyat AlphaTauri AT01 1'17"456 + 0"514 61 05 Pierre Gasly AlphaTauri AT01 1'17"540 + 0"598 25 06 Alexander Albon Red Bull RB16 1'17"550 + 0"608 29 07 Lewis Hamilton Mercedes F1 W11 1'17"562 + 0"620 89 08 Lance Stroll Racing Point RP20 1'17"787 + 0"845 43 09 Valtteri Bottas Mercedes F1 W11 1'18"100 + 1"158 90 10 Sebastian Vettel Ferrari SF1000 1'18"113 + 1"171 84 11 Daniel Ricciardo Renault R.S.20 1'18"214 + 1"272 53 12 Carlos Sainz McLaren MCL35 1'18"221 + 1"279 46 13 Charles Leclerc Ferrari SF1000 1'18"244 + 1"302 80 14 Nicholas Latifi Williams FW43 1'18"300 + 1"358 48 15 George Russell Williams FW43 1'18"535 + 1"593 58 16 Romain Grosjean Haas VF-20 1'18"670 + 1"728 107 17 Lando Norris McLaren MCL35 1'18"826 + 1"884 56 18 Kimi Räikkönen Alfa Romeo C39 1'19"515 + 2"573 51 19 Esteban Ocon Renault R.S.20 1'21"542 + 4"600 74 journée du 21/02/20Barcelone - Session 1 - Jour 3: Mercedes conclut nettement en tête
Le résumé de la matinée
Nicholas Latifi au volant de la Williams FW43
C'est un chrono plus rapide d'une demi-seconde par rapport aux temps enregistrés l'an dernier sur les deux semaines d'essais hivernaux, confirmant que le rythme sera bien plus élevé cette saison. Il a devancé Esteban Ocon, qui a été l'un des pilotes les plus assidus de la matinée avec la Renault, mais qui pointe tout de même à plus d'une seconde de la Mercedes. Les programmes et les composés pneumatiques ne sont toutefois pas comparables. Lance Stroll est troisième devant l'AlphaTauri de Daniil Kvyat et la Red Bull de Max Verstappen, qui a de nouveau été le plus assidu en piste avec plus de 80 tours parcourus en pneus durs. Antonio Giovinazzi est sixième devant Carlos Sainz, qui n'a pas chaussé plus rapide que des pneus durs C2, comme Verstappen. Romain Grosjean est huitième avec la Haas, en pneus C3. Sebastian Vettel était neuvième et n'a surtout parcouru que 40 tours à cause d'un problème visiblement électrique qui a arrêté sa Ferrari en piste et provoqué un drapeau rouge. L'Allemand repartira en piste cet après-midi avec un moteur neuf. Le second drapeau rouge de la matinée a été provoqué par Nicholas Latifi, dont le moteur fumait dans la ligne droite des stands. A 14 heures, il y aura 6 changements de pilotes: on retrouvera en piste Daniel Ricciardo, Lando Norris, Pierre Gasly, Kevin Magnussen, Alexander Albon et Lewis Hamilton à la place de leurs équipiers respectifs. source: Nextgen-Auto.com Le résumé de l'après-midi
Alexander Albon au volant de la Red Bull RB16
Les deux hommes sont les deux seuls à avoir testé les pneus C5, les plus tendres, ce qui explique également l'avance qu'ils ont sur une concurrence emmenée aujourd'hui par Esteban Ocon, au volant ce matin. Lance Stroll a roulé 115 tours aujourd'hui et termine quatrième devant Daniil Kvyat et Antonio Giovinazzi. Daniel Ricciardo a roulé cet après-midi et a dépassé les 90 tours, ce qui fait de Renault l'équipe la plus prolifique avec 169 tours malgré une panne pour l'Australien. Max Verstappen et Alex Albon, qui se sont partagé le volant de la Red Bull RB16, suivent de près avec 168 tours, tandis qu'ils sont séparés au classement par Pierre Gasly. Carlos Sainz et Lando Norris ont roulé sur un programme de fond pour McLaren tandis que Romain Grosjean, en piste ce matin, termine 12ème avec seulement 48 tours. Sebastian Vettel est 13ème au classement et a fait 100 tours, alors que Nicholas Latifi et Williams, avec 72 tours, ont vécu une journée difficile. Quant à Kevin Magnussen, au volant de la Haas cet après-midi, son programme s'est interrompu au bout de quatre tours après une sortie de piste provoquée par une casse sur une roue. Les essais reprendront désormais mercredi prochain pour trois nouvelles journées sur le circuit de Catalogne. source: Nextgen-Auto.com Les temps de la journée
V. Bottas
P. Pilote Equipe Temps Ecart Tours 01 Valtteri Bottas Mercedes F1 W11 1'15"732 65 02 Lewis Hamilton Mercedes F1 W11 1'16"516 + 0"784 73 03 Esteban Ocon Renault R.S.20 1'17"102 + 1"370 76 04 Lance Stroll Racing Point RP20 1'17"338 + 1"606 116 05 Daniil Kvyat AlphaTauri AT01 1'17"427 + 1"695 62 06 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo C39 1'17"469 + 1"737 152 07 Daniel Ricciardo Renault R.S.20 1'17"574 + 1"842 93 08 Max Verstappen Red Bull RB16 1'17"636 + 1"904 86 09 Pierre Gasly AlphaTauri AT01 1'17"783 + 2"051 59 10 Alexander Albon Red Bull RB16 1'18"154 + 2"422 83 11 Carlos Sainz McLaren MCL35 1'18"274 + 2"542 76 12 Romain Grosjean Haas VF-20 1'18"380 + 2"648 48 13 Sebastian Vettel Ferrari SF1000 1'18"384 + 2"652 100 14 Lando Norris McLaren MCL35 1'18"454 + 2"722 49 15 Nicholas Latifi Williams FW43 1'19"004 + 3"272 72 16 Kevin Magnussen Haas VF-20 1'19"709 + 3"977 4 journée du 20/02/20Barcelone - Session 1 - Jour 2: Räikkönen en tête et à l'arrêt
Le résumé de la matinée
Lando Norris au volant de la McLaren MCL35
Au milieu d'une controverse autour de la Racing Point RP20, qui est une copie quasi conforme de la Mercedes F1 W10, l'équipe travaille à peaufiner sa monoplace. Il a devancé Daniel Ricciardo, qui a mis près de 45 minutes à sortir du garage et a été bloqué au stand à la suite d'un problème mécanique. L'Australien est le moins assidu en piste de la matinée. Alex Albon faisait ses débuts au volant de la Red Bull RB16 et se place en troisième position provisoire, devant Pierre Gasly qui a découvert l'AlphaTauri AT01 et a fait un tête-à-queue en tout début de matinée. George Russell continue des essais bien plus productifs que l'an dernier et pointe au cinquième rang, devant Charles Leclerc, qui laissera son volant à Sebastian Vettel cet après-midi. Lewis Hamilton est septième, mais c'est surtout un système utilisé par Mercedes, qui semble capable de modifier la largeur du train avant et l'angle des roues grâce à un système push/pull du volant, qui a défrayé la chronique lors de cette matinée. Le Britannique a été le plus prolifique en dépassant les 100 tours. Les trois derniers de ce classement, qui est toutefois anecdotique, ont découvert leur monoplace ce matin. Il s'agit de Romain Grosjean, Kimi Räikkönen et Lando Norris, qui ont officiellement lancé leur saison 2020. Outre Ricciardo, ce sont Pérez, Leclerc et Norris qui ont le moins roulé, terminant sous la barre des 50 tours parcourus durant la matinée. A la reprise, à 14 heures, nous devrions retrouver en piste de nouveaux pilotes dans leurs équipes respectives: Valtteri Bottas, Esteban Ocon et surtout Sebastian Vettel, qui n'a pas encore découvert la Ferrari SF1000. source: Nextgen-Auto.com Le résumé de l'après-midi
Valtteri Bottas au volant de la Mercedes F1 W11
Il a devancé Sergio Pérez, qui a roulé toute la journée dans la Racing Point et pointait en tête ce midi, et Daniel Ricciardo, qui a signé son temps ce matin au volant de la Renault. Alex Albon est quatrième devant Pierre Gasly, les deux hommes ayant donc fait la journée complète chez Red Bull et AlphaTauri. Sebastian Vettel a enfin pris le volant après avoir été atteint de symptômes grippaux hier, et a terminé sixième. George Russell a roulé toute la journée pour Williams et termine septième avec 116 tours parcourus, devant Charles Leclerc. Lewis Hamilton, qui était en piste ce matin, est neuvième devant Lando Norris. Romain Grosjean est 11ème et a été le pilote le plus prolifique en piste avec 158 tours parcourus au volant de la Haas. Il a toutefois terminé sa séance plus tôt que prévu après une sortie de piste durant laquelle il a endommagé le fond plat et une dérive d'aileron arrière. Esteban Ocon a fait 52 tours cet après-midi et devance Valtteri Bottas, dernier avec 77 tours au comtpeur. Le Finlandais permet à Mercedes d'être l'équipe la plus assidue en piste aujourd'hui avec 183 tours, mais sa séance s'est arrêtée avec une heure d'avance à cause d'un problème électrique. Demain, ce sera déjà la dernière journée de cette première semaine d'essais hivernaux, durant laquelle on retrouvera de nouveau les dix équipes en piste pour huit heures d'essais. source: Nextgen-Auto.com Les temps de la journée
K. Räikkönen
P. Pilote Equipe Temps Ecart Tours 01 Kimi Räikkönen Alfa Romeo C39 1'17"091 134 02 Sergio Pérez Racing Point RP20 1'17"347 + 0"256 145 03 Daniel Ricciardo Renault R.S.20 1'17"749 + 0"658 41 04 Alexander Albon Red Bull RB16 1'17"912 + 0"821 134 05 Pierre Gasly AlphaTauri AT01 1'18"121 + 1"030 147 06 Sebastian Vettel Ferrari SF1000 1'18"154 + 1"063 73 07 George Russell Williams FW43 1'18"266 + 1"175 116 08 Charles Leclerc Ferrari SF1000 1'18"335 + 1"244 46 09 Lewis Hamilton Mercedes F1 W11 1'18"387 + 1"296 106 10 Lando Norris McLaren MCL35 1'18"474 + 1"383 137 11 Romain Grosjean Haas VF-20 1'18"496 + 1"405 158 12 Esteban Ocon Renault R.S.20 1'18"557 + 1"466 52 13 Valtteri Bottas Mercedes F1 W11 1'19"307 + 2"216 77 journée du 19/02/20Barcelone - Session 1 - Jour 1: Hamilton conclut en tête
Le résumé de la matinée
Esteban Ocon au volant de la Renault R.S.20
Cela a eu pour conséquence une activité impressionnante en piste, avec près de 100 tours enregistrés par Max Verstappen, qui a été le plus assidu en piste. Les équipes les moins actives ont tout de même dépassé les 50 tours, ce qui est impressionnant pour un premier roulage officiel lors d'une saison. L'assiduité en piste s'explique par le fait qu'aucune interruption n'a eu lieu, que ce soit pour une sortie de piste ou une panne, lors d'une saison qui a été dominée dans les chronos par Valtteri Bottas. Ceux-ci sont évidemment peu représentatifs, mais le 1'17"313 du Finlandais, à moins de deux secondes du record de la piste, laisse entrevoir des F1 bien plus rapides que l'année dernière. Il a devancé la Racing Point de Sergio Pérez et la Red Bull de Verstappen. Carlos Sainz suit sur la McLaren, étant le premier pilote à ne pas avoir franchi la barre des 1'17. Comme Verstappen, l'Espagnol a utilisé les gommes C2, c'est-à-dire dures, là où tous les autres ont fait leur meilleur temps en C3, les médiums. Esteban Ocon, pour son premier roulage en tant que titulaire depuis 2018, est cinquième devant George Russell. Charles Leclerc, qui a remplacé Sebastian Vettel au pied levé, est septième devant Robert Kubica, au volant chez Alfa Romeo. Kevin Magnussen et Daniil Kvyat, les moins assidus en piste ce matin, complètent ce classement à mi-journée. A la reprise, à 14 heures, nous devrions retrouver en piste de nouveaux pilotes dans leurs équipes respectives: Lewis Hamilton, Lance Stroll, Daniel Ricciardo, Nicholas Latifi et Antonio Giovinazzi. source: Nextgen-Auto.com Le résumé de l'après-midi
Daniil Kvyat au volant de l'AlphaTauri AT01
Le Britannique a aligné plus de 90 tours du circuit de Catalogne cet après-midi, ce qui fait de Mercedes l'équipe la plus prolifique du jour après les 71 tours de Bottas ce matin. Les deux hommes devancent Sergio Pérez, dont la Racing Point est au centre d'un début de polémique pour sa ressemblance avec la Mercedes F1 W10. Max Verstappen est quatrième et il est surtout le pilote le plus assidu en piste avec 167 tours. Daniil Kvyat est cinquième avec 115 tours, devant Carlos Sainz, qui a aligné 161 tours au volant de la McLaren. Il devance les pilotes Renault, Daniel Ricciardo et Esteban Ocon, qui se sont relayés au volant de la R.S.20. L'Australien a dû patienter à cause d'un problème mécanique et a perdu un peu de temps de roulage. George Russell est neuvième devant Lance Stroll, qui a pris le relais de Pérez cet après-midi. Charles Leclerc est 11ème devant Nicholas Latifi, Robert Kubica, Kevin Magnussen et Antonio Giovinazzi, qui roulait pour Alfa Romeo cet après-midi. Fait rare pour une première journée, aucune interruption par drapeau rouge n'a été à constater, puisque la fiabilité des monoplaces a été sans faille. De même, en dépit de quelques alertes à la chicane pour Hamilton, Verstappen et Kvyat, aucune voiture n'a terminé dans les bacs à graviers. source: Nextgen-Auto.com Les temps de la journée
L. Hamilton
P. Pilote Equipe Temps Ecart Tours 01 Lewis Hamilton Mercedes F1 W11 1'16"976 94 02 Valtteri Bottas Mercedes F1 W11 1'17"313 + 0"337 79 03 Sergio Pérez Racing Point RP20 1'17"375 + 0"399 58 04 Max Verstappen Red Bull RB16 1'17"516 + 0"540 168 05 Pierre Gasly AlphaTauri AT01 1'17"698 + 0"722 115 06 Carlos Sainz McLaren MCL35 1'17"842 + 0"866 161 07 Daniel Ricciardo Renault R.S.20 1'17"873 + 0"897 54 08 Esteban Ocon Renault R.S.20 1'18"004 + 1"028 62 09 George Russell Williams FW43 1'18"168 + 1"192 73 10 Lance Stroll Racing Point RP20 1'18"282 + 1"306 50 11 Charles Leclerc Ferrari SF1000 1'18"289 + 1"313 131 12 Nicholas Latifi Williams FW43 1'18"382 + 1"406 63 13 Robert Kubica Alfa Romeo C39 1'18"386 + 1"410 59 14 Kevin Magnussen Haas VF-20 1'18"466 + 1"490 104 15 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo C39 1'20"096 + 3"120 78 |
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Rubriques
Programme du GP d'Abu Dhabi 2024| Vendredi 06 Décembre | 10h30 - 11h30 | Essais libres 1 |
| 14h00 - 15h00 | Essais libres 2 | |
| Samedi 07 Décembre | 11h30 - 12h30 | Essais libres 3 |
| 15h00 - 16h05 | Qualifications | |
| Dimanche 08 Décembre | 14h00 - 15h30 | Course |