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Grand Prix du Mexique

Mexico City - Classement de la course

Dimanche 29 Octobre 2017
20h00 - 21h40
Pos Pilote Voiture Moteur Tours Temps Ecart Moyenne
1 33 Max Verstappen Red Bull TAG Heuer 71 1h36'26"552 189,971 km/h
2 77 Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 71 1h36'46"230 + 0'19"678 189,327 km/h
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 71 1h37'20"559 + 0'54"007 188,214 km/h
4 5 Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 71 1h37'36"630 + 1'10"078 187,697 km/h
5 31 Esteban Ocon Force India Mercedes 70 1h36'37"375 + 1 tour 186,943 km/h
6 18 Lance Stroll Williams Mercedes 70 1h36'38"802 + 1 tour 186,897 km/h
7 11 Sergio Pérez Force India Mercedes 70 1h36'41"739 + 1 tour 186,803 km/h
8 20 Kevin Magnussen Haas Ferrari 70 1h37'14"863 + 1 tour 185,742 km/h
9 44 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 70 1h37'15"476 + 1 tour 185,723 km/h
10 14 Fernando Alonso McLaren Honda 70 1h37'18"358 + 1 tour 185,631 km/h
11 19 Felipe Massa Williams Mercedes 70 1h37'22"845 + 1 tour 185,488 km/h
12 2 Stoffel Vandoorne McLaren Honda 70 1h37'23"430 + 1 tour 185,470 km/h
13 10 Pierre Gasly Toro Rosso Renault 70 1h37'41"491 + 1 tour 184,898 km/h
14 94 Pascal Wehrlein Sauber Ferrari 69 1h36'40"751 + 2 tours 184,163 km/h
15 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 69 1h36'54"068 + 2 tours 183,742 km/h
AB 55 Carlos Sainz Renault Renault 59 direction
AB 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 55 incendie
AB 28 Brendon Hartley Toro Rosso Renault 30 moteur
AB 27 Nico Hülkenberg Renault Renault 24 ERS
AB 3 Daniel Ricciardo Red Bull TAG Heuer 5 turbo

La victoire pour Verstappen, le titre pour Hamilton

M. Verstappen (Red Bull)M. Verstappen (Red Bull)
V. Bottas (Mercedes)V. Bottas (Mercedes)
K. Räikkönen (Ferrari)K. Räikkönen (Ferrari)
S. Vettel (Ferrari)S. Vettel (Ferrari)
E. Ocon (Force India)E. Ocon (Force India)
La température ambiante est de 22°C à quelques instants du départ du Grand Prix du Mexique, dix-huitième manche du championnat 2017 de F1.

Pour conserver une petite chance de remporter le titre, Sebastian Vettel sait qu'il doit remporter la victoire aujourd'hui, mais en cas de victoire de l'Allemand, Lewis Hamilton sait qu'une cinquième place lui suffira...

Les vingt pilotes viennent s'aligner sur la grille de départ avec Vettel en pole position et Hamilton sur la deuxième ligne.

A l'extinction des feux, Vettel prend un bon départ, mais Verstappen le touche et le dépasse dans le deuxième virage. C'est ensuite la Mercedes de Lewis Hamilton qui est touchée par Vettel. La Mercedes se retrouve au ralenti avec une crevaison et la Ferrari avec quelques centaines de grammes de carbone en moins...

Vettel rentre pour changer son aileron avant, Hamilton rentre pour changer ses pneus.

Le classement au deuxième passage: Verstappen, Bottas, Ocon, Hülkenberg, Pérez, Massa, Räikkönen, Ricciardo, Stroll, Magnussen, Ericsson, Vandoorne, Grosjean, Alonso, Wehrlein, Hartley, Gasly, Vettel, Sainz (qui est rentré pour changer de pneus) et Hamilton.

Ricciardo rentre pour abandonner dès le 6ème tour. Hamilton est loin de tout ça en 19ème position et très démoralisé. Il dit deux fois à son équipe que Vettel l'a heurté volontairement. Les commissaires décideront très rapidement qu'il n'en est rien et que les deux accrochages de Vettel sont des incidents de course.

En tête de la course, Verstappen a 4 secondes d'avance sur Bottas au 9ème tour. Ocon est en troisième position devant Hülkenberg, Pérez et Räikkönen. Voilà un classement très inhabituel. Vettel est en 16ème position et Hamilton à la 19ème place.

Au 13ème tour, Vettel dépasse Massa, mais le Brésilien ne lui a pas laissé assez de place et Vettel doit sortir des limites de la piste pour lui faire entendre raison. Vettel est sans aucun doute agressif dans son pilotage, mais il n'y a pas si longtemps que ça, les pilotes avaient un peu plus de respect pour un collègue qui jouait le titre mondial...

Sebastian Vettel poursuit sa remontée dans le classement. A la fin du 18ème tour, il est en 13ème position alors que Lewis Hamilton est toujours 19ème et dernier. Il faut dire que le rythme du Britannique n'est vraiment pas impressionnant.

Pérez change ses pneus au 19ème tour, Hülkenberg au 20ème, Ocon au 21ème. Un peu plus tard, Nico Hülkenberg doit abandonner en piste à la demande de son équipe qui lui dit que sa voiture n'est pas sûre et qu'il doit s'arrêter le plus vite possible.

Ericsson change ses pneus au 29ème tour, Verstappen, Bottas, Räikkönen et d'autres rentrent aux stands, car Hartley a explosé son moteur et la direction de course a déployé la voiture de sécurité virtuelle au 32ème tour.

Le classement au 34ème tour (sous la voiture de sécurité virtuelle): Verstappen, Bottas, Räikkönen, Ocon, Stroll, Pérez, Magnussen, Vettel, Alonso, Massa, Vandoorne, Ericsson, Gasly, Wehrlein, Grosjean, Hamilton et Sainz.

La course est relancée à l'entame du 35ème tour. Verstappen est en tête de la course avec près de dix secondes d'avance sur Bottas. Vettel est en 7ème position et Hamilton à la 14ème place.

Au 50ème tour, Sebastian Vettel est toujours en 7ème position et il sera bien sûr impossible de remonter sur la deuxième place pour empêcher Lewis Hamilton de devenir Champion du monde dès la fin de cette course. D'autant plus que Lewis Hamilton est maintenant à la 12ème place et qu'il pourrait marquer 1 ou 2 points.

Au 51ème tour, Vettel dépasse l'enfant du pays, Sergio Pérez. L'allemand de la Scuderia est maintenant en 6ème position et il a désormais Lance Stroll dans son viseur. Pérez change ses pneus au 51ème tour et Hamilton prend la 11ème place de Vandoorne.

Au 55ème tour, Vettel prend la 5ème place de Stroll et c'est maintenant la 4ème position d'Ocon qui est son objectif. Le Français est à la portée de Vettel, Kimi Räikkönen devrait lui céder sa troisième place, mais il sera impossible pour Vettel de revenir sur Bottas et Verstappen.

Pendant ce temps, Hamilton est remonté à la dixième place, ce qui laisse encore moins de possibilités à Vettel... Il reste 14 tours à faire et Vettel prend la 4ème place d'Esteban Ocon.

Au 61ème tour, Sebastian Vettel demande à combien de secondes se trouve la troisième place, on lui répond 23 secondes et sa réponse à la radio est: "Mama mia, c'est beaucoup trop." C'est beaucoup trop, d'autant plus que Kimi Räikkönen est à plus de 25 secondes de la deuxième place de Bottas.

Lewis Hamilton s'est lui aussi renseigné auprès de son équipe pour savoir où était Vettel et on lui répond qu'il est quatrième et qu'il doit terminer à la deuxième place. Hamilton demande si c'est possible et son équipe lui dit non, car c'est Bottas qui occupe cette position.

En fin de course on assiste à un duel géant entre Fernando Alonso et Lewis Hamilton et c'est ce dernier qui en sort vainqueur, mais cela n'a pas été sans mal. Et dire que c'était pour la 9ème place...

C'est donc Max Verstappen qui remporte la victoire, sa deuxième de la saison. Bottas prend la deuxième place, Räikkönen la troisième.

Sebastian Vettel termine cette course à la quatrième place, ce qui permet à Lewis Hamilton de décrocher son quatrième titre mondial, comme Alain Prost et Sebastian Vettel l'ont fait avant lui.
source: Nextgen-Auto.com
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