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Grand Prix de Malaisie

Kuala Lumpur - Résultats des libres 2

Vendredi 27 Mars 2015
07h00 - 08h30
P Pilote Châssis Moteur Temps Ecart Moyenne Tours
1 44. Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 1'39"790 199,968 km/h 16
2 7. Kimi Räikkönen Ferrari Ferrari 1'40"163 + 0'00"373 199,223 km/h 29
3 6. Nico Rosberg Mercedes Mercedes 1'40"218 + 0'00"428 199,114 km/h 26
4 26. Daniil Kvyat Red Bull Renault 1'40"346 + 0'00"556 198,860 km/h 17
5 77. Valtteri Bottas Williams Mercedes 1'40"450 + 0'00"660 198,654 km/h 31
6 19. Felipe Massa Williams Mercedes 1'40"560 + 0'00"770 198,437 km/h 27
7 5. Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 1'40"652 + 0'00"862 198,255 km/h 29
8 33. Max Verstappen Toro Rosso Renault 1'41"220 + 0'01"430 197,143 km/h 30
9 9. Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1'41"261 + 0'01"471 197,063 km/h 30
10 3. Daniel Ricciardo Red Bull Renault 1'41"799 + 0'02"009 196,022 km/h 8
11 13. Pastor Maldonado Lotus Mercedes 1'41"877 + 0'02"087 195,871 km/h 15
12 12. Felipe Nasr Sauber Ferrari 1'41"988 + 0'02"198 195,658 km/h 30
13 11. Sergio Pérez Force India Mercedes 1'42"242 + 0'02"452 195,172 km/h 24
14 55. Carlos Sainz Toro Rosso Renault 1'42"291 + 0'02"501 195,079 km/h 31
15 27. Nico Hülkenberg Force India Mercedes 1'42"330 + 0'02"540 195,004 km/h 28
16 14. Fernando Alonso McLaren Honda 1'42"506 + 0'02"716 194,670 km/h 25
17 22. Jenson Button McLaren Honda 1'42"637 + 0'02"847 194,421 km/h 24
18 8. Romain Grosjean Lotus Mercedes 1'42"948 + 0'03"158 193,834 km/h 7
19 28. Will Stevens Marussia Ferrari 1'45"704 + 0'05"914 188,780 km/h 12
20 98. Roberto Merhi Marussia Ferrari 1'47"229 + 0'07"439 186,095 km/h 6

Hamilton reprend la main

A-
A
A+
L. Hamilton (Mercedes)L. Hamilton (Mercedes)
K. Räikkönen (Ferrari)K. Räikkönen (Ferrari)
Il fait chaud et la piste est sèche à quelques instants du début de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix de Malaisie, deuxième manche du championnat 2015 de F1.

C'est Kimi Räikkönen qui signe le premier chrono de référence en 1'41"002. Ils sont ensuite deux à se relayer en tête du classement: Sebastian Vettel (1'40"980, 1'40"652) et Nico Rosberg (1'40"438, 1'40"282).

Pendant ce temps, chez Mercedes, on répare la voiture de Lewis Hamilton qui pourra finalement conserver son moteur.

Quelques minutes plus tard, Roberto Merhi plante sa Manor dans le gravier et provoque une interruption de la séance par un drapeau rouge. Une grue doit en effet pénétrer dans l'enceinte du circuit pour enlever la Manor et la direction de course ne prend pas le moindre risque...

Lorsque la séance est relancée, il reste un peu moins d'une heure avant le drapeau à damier. Lewis Hamilton monte enfin en piste et son équipier Nico Rosberg ne tarde pas à chausser des pneus tendres. La Mercedes d'Hamilton a toutefois encore des problèmes puisque Mercedes le rappelle dans son stand avec une perte totale des données de la télémétrie...

Un peu plus tard, c'est avec des pneus tendres (le mélange médium ici) que Kimi Räikkönen prend la tête du classement en 1'40"163. Ce n'est pas Romain Grosjean qui pourra battre ce chrono puisque le Français manque la deuxième moitié de la séance à cause de soucis techniques sur sa Lotus.

Le chrono de Kimi Räikkönen résiste à plusieurs assauts puisque Nico Rosberg a abîmé les siens dans une longue glissade alors que Sebastian Vettel a tout simplement fait un tête-à-queue.

C'est toutefois Lewis Hamilton qui signe le meilleur chrono de cette séance (1'39"790) alors qu'il reste 20 minutes. Sa Mercedes semble avoir retrouvé une bonne forme après ses ennuis techniques de ce matin et du début de la séance de cet après-midi.

Chez Red Bull, c'est la monoplace de Daniel Ricciardo qui a des ratés, ce qui empêche l'Australien de se hisser à la hauteur de son équipier Daniil Kvyat.

C'est donc Lewis Hamilton qui signe le meilleur temps, mais on peut remarquer que l'écart avec la Ferrari de Kimi Räikkönen est assez modeste. On ne peut pas encore prévoir comment cela se passera demain et dimanche, mais en Australie, on avait déjà tout compris le vendredi. Ici, il faudra attendre encore un peu...
source: Nextgen-Auto.com
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