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Grand Prix du Canada

Tout savoir sur... la course


En bref

Septième manche du Championnat du monde 2015 de F1. logo FIA F1WC
Dates: 05, 06 et 07 juin. Lieu: Circuit Gilles-Villeneuve, Montréal.
Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 20. Classés: 17.
Conditions atmosphériques: ciel légèrement nuageux. 20°C dans l'air, 39°C sur la piste et 27% d'humidité.
Affluence: environ 93 300 spectateurs le dimanche (244 400 sur les trois jours).


Le Grand Prix

circuit Année de création du Grand Prix: 1967.
Editions disputées à ce jour: 45 (8 à Mosport Park, 2 à Mont-Tremblant et 35 à Montréal).
 
Fuseau horaire: GMT -4h (-6h de France, heure d'été).
Heure de départ: 14h, heure locale (20h, heure française).
Distance: 4,361 km x 70 tours, soit 305,270 km au total.


Les records

Pole position

Meilleur tour

1'12"275 (moy. 217,220 km/h) par
Ralf Schumacher (Williams FW26-BMW) en 2004.
1'13"622 (moy. 213,246 km/h) par
Rubens Barrichello (Ferrari F2004) en 2004.
 

Le podium 2014

P Pilote Châssis-Moteur Pneu Temps Moyenne
1 3. Daniel Ricciardo Red Bull RB10-Renault Pirelli 1h39'12"830 184,613 km/h
2 6. Nico Rosberg Mercedes F1 W05 Pirelli + 0'04"236 184,482 km/h
3 1. Sebastian Vettel Red Bull RB10-Renault Pirelli + 0'05"247 184,451 km/h


Les faits de course

Hamilton remporte pour la 4ème fois la manche Canadienne Le patron est de retour. Dominé par Nico Rosberg lors des deux derniers Grands Prix, et notamment à Monaco au terme d'un scénario cauchemardesque pour lui, Lewis Hamilton a remis les choses au point en remportant avec maestria le GP du Canada dimanche à Montréal. Sa 37ème victoire en carrière, la 4ème cette saison et la 4ème au pays de la feuille d'érable, où il avait ouvert son compteur en Formule 1 en 2007.

Parti en pole position, le Britannique a passé sans encombre l'écueil du premier virage, traditionnellement propice aux accrochages sur le circuit Gilles Villeneuve. Le début d'un véritable cavalier seul de 70 tours, à peine troublé par le passage d'une marmotte sur la piste (!) et par le regain de performances de Rosberg avec les gommes dures. Un temps distancé, à plus de trois secondes de son coéquipier, l'Allemand a recollé dans la deuxième partie de course (aux alentours d'une seconde d'écart entre les deux voitures). Mais sans jamais vraiment troubler la sérénité de Hamilton. "Je ne me suis pas senti sous pression. J'avais encore un peu de marge", a confirmé le Champion du monde. "J'adore cette piste, cette ville et j'ai adoré cette course. Toute l'équipe a été fantastique. Ca fait du bien d'être de retour devant."

"C'était une bonne course. J'ai essayé d'attaquer au maximum pour pousser Lewis à la faute mais il n'en a pas fait", a commenté Rosberg, repoussé à 17 longueurs au classement du Championnat du monde (151 pts contre 134). "Je suis plutôt heureux de cette deuxième place." Heureux également Valtteri Bottas (Williams), troisième derrière les Mercedes, son meilleur résultat de la saison. Le Finlandais a notamment profité du tête-à-queue de son compatriote Kimi Räikkönen (28ème tour), qui a échoué au pied du podium (4ème), juste devant son coéquipier chez Ferrari, Sebastian Vettel (5ème), auteur d'une belle remontée après son départ de la dernière ligne.

Cinquième, c'est la place qu'occupait Romain Grosjean avant de toucher la Manor de Will Stevens sur un dépassement anodin (50ème tour). Un passage obligé par les stands pour une crevaison et une pénalité de cinq secondes plus tard, le pilote Lotus devait se contenter d'une 10ème position et d'un maigre petit point au final. Le Français pourra toujours se consoler en se disant qu'il y a plus malheureux que lui, les McLaren de Fernando Alonso et Jenson Button en l'occurrence, qui ont poursuivi leur chemin de croix en abandonnant sur problèmes mécaniques.
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