Grand Prix d'Allemagne

Le ciel était encore parsemé de nuages grisâtres et le vent toujours aussi soutenu - supérieur à 5 mètres/secondes - au début de la troisième et dernière séance d'essais libres du Grand Prix d'Allemagne sur le Nürburgring. Le thermomètre affichait à peine 12°C dans l'air, 20°C par terre.

Dans les stands, la majorité des pilotes - casqué, sanglé dans leur cockpit - attendait le signal de départ pour entamer leur programme de travail. Dans le garage de l'équipe Brawn GP - les mécaniciens s'affairent encore sur la monoplace désossée de Barrichello!

Après un traditionnel tour d'installation, l'ensemble des pilotes regagnait les stands - et ce n'est qu'à la fin du premier quart d'heure que Felipe Massa ressortait du garage Ferrari pour une première série de tours chronométrés. Il était vite rejoint en piste par Räikkönen et les pilotes Force India.

Felipe - 1'34"548 - prenait les commandes, un peu plus d'une demi seconde devant Kimi, talonné par Adrian. Quelques instants plus tard... le jeune allemand était le premier à passer sous la barre des 1'34 ce matin!

Glock - 1'33"586 - succédait à son jeune compatriote en tête de la hiérarchie. Dans la foulée, Button se hissait à la deuxième place, devant Sutil, Massa, Rosberg, Räikkönen, Fisichella, Heidfeld, Trulli et Nakajima.

Lewis Hamilton entrait alors dans la danse et confirmait ses bonnes prédispositions avec la McLaren-Mercedes sur le tracé allemand. Le Champion du monde bouclait un premier tour en 1'32"331 puis le deuxième en 1'31"965 qui lui permettait de compter à cet instant près d'une seconde d'avance sur ses plus proches adversaires: la Red Bull de Webber et la Williams de Rosberg.

Jenson accélérait la cadence mais était vite chassé de la première place par Nico Rosberg.

4ème - Nakajima accusait plus d'une seconde de retard. Timo Glock, puis Jenson Button, se rapprochaient de l'avant du peloton, mais l'Allemand comme le Britannique, restaient à 9 longueurs de Lewis Hamilton. Felipe Massa réduisait peu après l'écart à 4 dixièmes. Sutil intégrait le trio de tête.

A l'entame du dernier quart d'heure, Rosberg était le deuxième à rouler en moins de 1'32 - mais échouait à 22 millièmes de la première place. Hamilton abaissait alors le temps de référence - 1'31"252 - Nico améliorait également mais restait à plus d'une demi seconde de la MP4-24 n°1!

Fisichella s'invitait à la 3ème place d'où l'Italien sera délogé peu après par Webber...

Lewis Hamilton enfonçait le clou - 1'31"121 - qui lui permettait de laisser Nico Rosberg à distance respectable (près de 6 dixièmes).

Les ultimes tentatives des coureurs avant le drapeau à damiers de cette dernière séance d'essais libres n'allaient pas inquiéter Lewis Hamilton, qui apparaît de plus en plus comme l'outsider n°1 pour la qualification face aux favoris: Brawn GP et Red Bull Racing.

Jenson accélérait la cadence mais était vite chassé de la première place par Nico Rosberg.

Derrière le Champion du monde britannique, on retrouve la Renault de Fernando Alonso et la Ferrari de Felipe Massa - relégués seulement à 2 dixièmes de la McLaren-Mercedes...

Vettel, Webber, Räikkönen, Trulli, Rosberg, Nakajima et Heidfeld complètent le Top 10 - eux aussi sous la barre des 1'32 au tour!

Button - 11ème - ainsi que Glock et Sutil - sont dans la même seconde que Lewis Hamilton.

C'est - malheureusement - la Toro Rosso du Français Sébastien Bourdais qui termine à la dernière place de la séance.