Grand Prix d'Italie

La première journée d'essais du Grand Prix d'Italie, sur le circuit de Monza, s'est ouverte sous un ciel nuageux, des températures plutôt fraîches - 23°C dans l'air, 19°C par terre, et un vent assez soutenu: près de 3 mètres/seconde.

Giancarlo Fisichella, dans sa Force India à moteur Ferrari, était le premier à boucler un tour d'installation sur un tracé très humide par endroits en raison des averses matinales. Il sera bientôt imité par l'ensemble des pilotes - les Ferrari exceptées.

Les conditions d'adhérence, très précaires, n'effrayent pas Fisichella et Sutil - qui bouclaient une première série de tours chronométrés. Au bout d'un quart d'heure, Rubens Barrichello leur succédait en piste. Le Brésilien réussissait le tour le moins lent du moment - 1'33"428 - deux seconde devant Fisichella!

Les pilotes des Force India repartaient à l'assaut, suivis des deux Toro Rosso de Vettel et Bourdais. Kazuki Nakajima effectuait quant à lui une embardée dans les graviers de la chicane Ascari.

A la fin de la première demi-heure, Sutil hissait sa Force India en tête de la hiérarchie - 1'32"842 - alors qu'une nouvelle ondée s'annonçait!

La pluie allait rapidement recouvrir l'ensemble de la piste, ce qui ne retenait pas Button - reparti sous l'averse pour un tour de vérification. Jenson regagnera vite les stands...

Bourdais se risquait également sur l'Autodromo Nazionale di Monza avec sa Toro Rosso. Jarno Trulli et Timo Glock s'élançaient eux aussi pour une série de tours chronométrés qui ne permettaient pas aux Toyota de menacer la première place de Sutil et sa Force India.

L'averse s'intensifiait, créant parfois de grande gerbe d'eaux dans les lignes droites du circuit de Monza, mais piégeant parfois les pilotes au freinage comme Nelsinho Piquet en fera l'expérience, heureusement sans dommage pour la Renault du Brésilien.

En dépit de la pluie, les pilotes des Ferrari finissaient par quitter leur stand pour effectuer une longue série de tours avant qu'un déluge s'abatte et que des torrents d'eaux inondent le circuit, plongé dans une semi-obscurité.

Plus aucune voiture ne ressortira lors des 10 dernières minutes. Dans les stands, l'eau commençait à déborder des conduits d'évacuations, et à inonder l'entrée des garages!