En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites (en savoir plus). OK
Vous êtes dans: Accueil » Archives » Courses 2005 » Grand Prix de France

Grand Prix de France

Tout savoir sur... la course


@EN BREF:
Dixième manche du Championnat du monde 2005 de F1. FIA F1WC
Dates: 01, 02 et 03 juillet. Lieu: Circuit de Magny-Cours, Nevers.
Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 20. Classés: 15.
Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé. 30°C dans l'air, 51°C sur la piste et 38% d'humidité.
Affluence: environ 80 000 spectateurs le dimanche (160 000 sur les trois jours).


@LE GRAND PRIX:
circuit Année de création du Grand Prix: 1950.
Editions disputées à ce jour: 54 (11 à Reims, 5 à Rouen-les-Essarts, 4 à Clermont-Ferrand, 1 au Bugatti-Le Mans, 14 au Paul Ricard, 5 à Dijon-Prenois et 14 à Magny-Cours).
 
Heure de départ: 14h.
Circuit: 4,411 km x 70 tours, soit 308,586 km au total.
Décalage avec la ligne de départ: 184 m.


@LES RECORDS:
Pole position Meilleur temps en course
1'13"698 (moy. 215,469 km/h) par
Fernando Alonso (Renault R24) en 2004.
1'15"377 (moy. 210,669 km/h) par
Michael Schumacher (Ferrari F2004) en 2004.
 
@LE PODIUM 2004:
P Pilote Ecurie-Moteur Pneu Temps Moyenne
1 1. Michael Schumacher Ferrari F2004 (B) en 1h30'18"133 (205,035 km/h)
2 8. Fernando Alonso Renault R24 (M) à 0'08"329 (204,721 km/h)
3 2. Rubens Barrichello Ferrari F2004 (B) à 0'31"622 (203,846 km/h)


LES RESULTATS EN UN CLIN D'ŒIL • Grille de départ • • Classement à l'arrivée • • Classement des championnats •


@LES FAITS DE COURSE:
Fernando Alonso conforte son avance au championnatDépart: Fernando Alonso profite au mieux de sa pole et Jarno Trulli conserve lui aussi l'avantage de sa première ligne. Suivent Schumacher, Barrichello auteur d'un bel envol, Sato, Fisichella, etc.
5ème tour: Trulli ne peut suivre le rythme d'Alonso mais n'en contient pas moins la meute. L'Espagnol possède déjà 7" d'avance.
15ème tour: Fernando compte 21"3 d'avance sur la paire Trulli-Schumacher alors que Sato et Massa sonnent l'heure des premiers arrêts.
18ème tour: Trulli et Schumacher stoppent aux stands. Le pilote Ferrari ressort devant le pilote Toyota.
19ème tour: Respectivement 6ème et 7ème, Fisichella et Button stoppent ensemble. Victime de sa machine à ravitailler, l'Italien ressort derrière le Britannique.
20ème tour: Arrêt de Fernando qui conserve le leadership de la course à son retour en piste.
21ème tour: Alonso possède 11" d'avance sur Montoya et 14"3 sur Räikkönen qui n'ont pas encore effectué leur premier arrêt. Suivent Schumacherà 28"3 et le groupe Trulli, Barrichello et Sato à 35"9.
25ème tour: Arrêt de Montoya.
27ème tour: Sato tire droit à Adélaïde en tentant de doubler Trulli.
28ème tour: Premier arrêt de Kimi. Il revient en piste devant Montoya et Schumacher.
32ème tour: Alonso possède 31"1 d'avance sur Räikkönen, 35"2 sur la paire Montoya-Schumacher, 54"8 sur Trulli et 56"7 sur Barrichello.
34ème tour: Deuxième arrêt de Schumacher.
41ème tour: Deuxième arrêt d'Alonso.
42ème tour: Fernando conserve la tête avec 13"7 d'avance sur Kimi, 22"7 sur Juan-Pablo, 42"4 sur Schumacher et 48"5 sur Trulli, Button et Fisichella.
45ème tour: Montoya est au ralenti. Il abandonne deux tours plus tard.
51ème tour: Troisième arrêt de Schumacher.
55ème tour: Kimi effectue son second arrêt.
58ème tour: Troisième arrêt d'Alonso.
60ème tour: Alonso possède 18" d'avance sur Räikkönen, 1'05" sur Schumacher et 1'16" sur Button. Tous les autres sont à un tour!
65ème tour: Ils ne sont plus que trois dans le même tour, mais Schumacher est loin, très loin...
70ème tour: L'Espagnol signe sa 5ème victoire de la saison, la première en France d'une monoplace 100% Renault depuis 1983.
.:: Affiche ::.
>> 741ème Grand Prix de F1:
affiche
.:: Autres éditions ::.
>> Sélectionnez une année:
.:: Vue du ciel ::.
>> Découvrez ce circuit sur des photos satellite!
globe terrestre • Vous disposez du logiciel Google Earth, cliquez ici.

• Sinon, vous pouvez utiliser Google Map en cliquant ici.
.:: Publicité ::.