En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites (en savoir plus). OK
Vous êtes dans: Accueil » Archives » Courses 2005 » Grand Prix de Belgique

Grand Prix de Belgique

Tout savoir sur... la course


@EN BREF:
Seizième manche du Championnat du monde 2005 de F1. FIA F1WC
Dates: 09, 10 et 11 septembre. Lieu: Circuit de Spa-Francorchamps.
Engagés: 20. Qualifiés: 20. Partants: 20. Classés: 15.
Conditions atmosphériques: ciel nuageux. Piste humide allant en s'asséchant.
17°C dans l'air, 22°C sur la piste et 91% d'humidité.
Affluence: ---.


@LE GRAND PRIX:
circuit Année de création du Grand Prix: 1950.
Editions disputées à ce jour: 50 (38 à Spa-Francorchamps, 2 à Nivelles et 10 à Zolder).
 
Heure de départ: 14h.
Circuit: 6,976 km x 44 tours, soit 306,944 km au total.


@LES RECORDS:
Pole position Meilleur temps en course
1'56"232 (moy. 215,972 km/h) par
Jarno Trulli (Renault R24) en 2004.
1'45"108 (moy. 238,829 km/h) par
Kimi Räikkönen (McLaren MP4/19B-Mercedes) en 2004.
 
@LE PODIUM 2004:
P Pilote Ecurie-Moteur Pneu Temps Moyenne
1 6. Kimi Räikkönen McLaren MP4/19B-Mercedes (M) en 1h32'35"274 (198,824 km/h)
2 1. Michael Schumacher Ferrari F2004 (B) à 0'03"132 (198,712 km/h)
3 2. Rubens Barrichello Ferrari F2004 (B) à 0'04"371 (198,668 km/h)


LES RESULTATS EN UN CLIN D'ŒIL • Grille de départ • • Classement à l'arrivée • • Classement des championnats •


@LES FAITS DE COURSE:
Räikkönen repousse l'échéance du sacre d'AlonsoDépart: Pas de guerre fratricide entre Montoya et Räikkönen. Le Colombien s'impose à La Source alors que le Finlandais doit contenir la Toyota de Trulli. Suivent Alonso, Schumacher, Ralf, Sato, Massa, Webber... Les Minardi, parties des stands en pneus "pluie", ferment la marche.
5ème tour: Juan-Pablo possède 1"2 d'avance sur Kimi, 5"6 sur Trulli, 9"6 sur Alonso, 12"6 sur Schumacher, 16"4 sur Sato, 18"5 sur Webber et 19"3 sur Ralf.
10ème tour: Ralf est le premier à ravitailler.
11ème tour: Fisichella, alors 9ème, sort de la piste en haut du Raidillon. Intervention de la voiture de sécurité. Tout le monde rentre au stand sauf Villeneuve et Ralf Schumacher qui se retrouvent respectivement 2ème et 3ème derrière Montoya.
13ème tour: Fin de l'intervention de la voiture de sécurité. Sato, en pneus froids, manque son freinage à La Source et percute Schumacher par l'arrière. Nombreux sont les pilotes à revenir aux stands pour remettre des "intermédiaires" après avoir opté pour des "rainurés".
15ème tour: Montoya possède 4"7 d'avance sur Ralf, 6"5 sur Räikkönen, 9"6 sur Villeneuve, 10"1 sur Alonso et 16"2 sur Massa.
19ème tour: Abandon de Coulthard pour un problème moteur.
20ème tour: Premier arrêt de Villeneuve qui retrouve la piste en 8ème position.
24ème tour: Button vient à bout du Québécois. Deuxième arrêt de Ralf qui repart avec des "rainurés". Il fait un tête-à-queue aux Combes et revient à son stand.
29ème tour: Villeneuve défend sa position face à Karthikeyan. La Sauber décroche dans le Raidillon mais il parvient à la contrôler. Aux Combes, les deux monoplaces se touchent et Narain fait une incursion dans l'herbe.
33ème tour: Alors qu'il a Räikkönen dans ses roues, Montoya stoppe pour son deuxième arrêt. Kimi passe en tête.
35ème tour: Deuxième arrêt de Kimi qui ressort en tête.
38ème tour: Button passe Barrichello à l'Arrêt de Bus pour se retrouver 4ème.
41ème tour: Suite à une mésentente, Pizzonia accroche Montoya au freinage des Combes en se dédoublant. Webber passe Barrichello pour la 4ème place.
42ème tour: Kimi possède 39" d'avance sur Alonso, 54'"3 sur Button et 1'32" sur Webber.
44ème tour: Räikkönen signe sa 6ème victoire de la saison mais ne reprend que deux points à son rival Alonso au championnat.
.:: Affiche ::.
>> 747ème Grand Prix de F1:
affiche
.:: Autres éditions ::.
>> Sélectionnez une année:
.:: Vue du ciel ::.
>> Découvrez ce circuit sur des photos satellite!
globe terrestre • Vous disposez du logiciel Google Earth, cliquez ici.

• Sinon, vous pouvez utiliser Google Map en cliquant ici.
.:: Publicité ::.