En naviguant sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites.

En savoir plus Accepter
Vous êtes dans: Accueil » Archives » Courses 2001 » Grand Prix de Monaco

Grand Prix de Monaco

Tout savoir sur... la course


En bref

Septième manche du Championnat du monde 2001 de F1. logo FIA F1WC
Dates: 24, 26 et 27 mai. Lieu: Circuit de Monaco.
Engagés: 22. Qualifiés: 22. Partants: 22. Classés: 10.
Conditions atmosphériques: ciel ensoleillé.
Affluence: environ 125 000 spectateurs le dimanche en tribunes + balcons + bateaux...


Le Grand Prix

circuit Année de création du Grand Prix: 1950.
Editions disputées à ce jour: 47 (toujours sur le même circuit).
 
Heure de départ: 14h.
Distance: 3,370 km x 78 tours, soit 262,860 km au total.


Les records

Pole position

Meilleur tour

1'18"216 (moy. 154,925 km/h) par
Heinz-Harald Frentzen (Williams FW19-Renault) en 1997.
1'21"076 (moy. 147,772 km/h) par
Michael Schumacher (Benetton B194-Ford Cosworth) en 1994.
 

Le podium 2000

P Pilote Châssis-Moteur Pneu Temps Moyenne
1 2. David Coulthard McLaren MP4/15-Mercedes Bridgestone 1h49'28"213 144,072 km/h
2 4. Rubens Barrichello Ferrari F1-2000 Bridgestone + 0'15"889 143,724 km/h
3 11. Giancarlo Fisichella Benetton B200-Playlife Bridgestone + 0'18"522 143,667 km/h


Les faits de course

Tapis rouge pour Michael Schumacher à Monaco La Scuderia Ferrari a réalisé un nouveau doublé, dans la principauté monégasque, après un cavalier seul signé Michael Schumacher et Rubens Barrichello. Pourtant devancé par David Coulthard - au termes des essais qualificatifs - Michael Schumacher s'est vite retrouvé sans adversaire, après que l'Ecossais du team McLaren-Mercedes fut incapable de démarrer lors du tour de formation! La faute une nouvelle fois à l'électronique mais un incident fort préjudiciable pour l'intérêt même de la course.

Parti en dernière ligne, David Coulthard a tenté une vaine remontée vers les avant-postes, tandis que les Ferrari caracolaient en tête, privées de la menace de Mika Häkkinen et de Ralf Schumacher, très tôt disparu. Derrière Michael et Rubens, la troisième marche du podium est revenue à un étincelant Eddie Irvine, que l'on n'attendait pas à pareille fête au volant de la Jaguar-Ford Cosworth. Irvine sut maintenir Villeneuve à distance, tandis que Jean Alesi dut se contenter de la sixième place après avoir été ralenti par une crevaison lente.

.:: Affiche ::.
>> 670ème Grand Prix de F1:
affiche
.:: Autres éditions ::.
>> Sélectionnez une année:
.:: Vue du ciel ::.
>> Découvrez ce circuit sur des photos satellite!
globe terrestre • Vous disposez du logiciel Google Earth, cliquez ici.

• Sinon, vous pouvez utiliser Google Maps en cliquant ici.
.:: Publicité ::.