En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites (en savoir plus). OK
Vous êtes dans: Accueil » Archives » Courses 1999 » Grand Prix d'Europe

Grand Prix d'Europe

Tout savoir sur... la course


@EN BREF:
Quatorzième manche du Championnat du monde 1999 de F1. FIA F1WC
Dates: 24, 25 et 26 septembre. Lieu: Circuit du Nürburgring (Allemagne).
Engagés: 22. Qualifiés: 22. Partants: 22. Classés: 10.
Conditions atmosphériques: pluie localisée et intermittente.
Affluence: environ 130 000 spectateurs le dimanche.


@LE GRAND PRIX:
circuit Année de création du Grand Prix: 1983.
Editions disputées à ce jour: 8 (2 à Brands Hatch, 3 au Nürburgring, 1 à Donington Park et 2 à Jerez).
 
Heure de départ: 14h.
Circuit: 4,556 km x 67 tours, soit 305,252 km au total.


@LES RECORDS: (1997 = circuit utilisé pour le GP du Luxembourg)
Pole position Meilleur temps en course
1'16"602 (moy. 214,115 km/h) par
Mika Häkkinen (McLaren MP4/12-Mercedes) en 1997.
1'18"805 (moy. 208,129 km/h) par
Heinz-Harald Frentzen (Williams FW19-Renault) en 1997.
 
@LE PODIUM 1998: (GP du Luxembourg)
P Pilote Ecurie-Moteur Pneu Temps Moyenne
1 8. Mika Häkkinen McLaren MP4/13-Mercedes (B) en 1h32'14"789 (198,545 km/h)
2 3. Michael Schumacher Ferrari F300 (G) à 0'02"212 (198,466 km/h)
3 7. David Coulthard McLaren MP4/13-Mercedes (B) à 0'34"164 (197,327 km/h)


LES RESULTATS EN UN CLIN D'ŒIL • Grille de départ • • Classement à l'arrivée • • Classement des championnats •


@LE RESUME DE LA COURSE:
Triomphe de l'écurie Stewart sous la pluieIl est des Grand Prix ennuyeux comme la pluie, et d'autres, à l'image de ce GP d'Europe, complètement débridés... Il a suffit pour cela d'un peu de pluie et de quelques erreurs stratégiques quant au choix des pneumatiques pour que tout soit bouleversé. Mika Häkkinen et Eddie Irvine en furent les victimes, alors que Heinz-Harald Frentzen, impérial dans la tourmente, manquait l'occasion de la saison en étant contraint à l'abandon sur panne de transmission. David Coulthard, puis Giancarlo Fisichella se succédèrent au commandement avant de sortir de la piste.

Ralf Schumacher, aussi efficace qu'avisé, prit la course à son compte et alors que le public allemand se prenait à rêver de sa victoire, le pilote Williams était victime d'une crevaison. Placé en embuscade, l'inattendu Johnny Herbert récupérait la tête du Grand Prix et offrait à l'écurie Stewart son premier succès en F1! Jarno Trulli, très régulier, redonnait le sourire à l'équipe Prost avec une 2ème place conquise de haute lutte face à Rubens Barrichello. Suivent ensuite Ralf Schumacher, Mika Häkkinen et Marc Gené donnant le premier point de l'équipe Minardi depuis le GP d'Australie 1995!

.:: Affiche ::.
>> 644ème Grand Prix de F1:
affiche
.:: Autres éditions ::.
>> Sélectionnez une année:
.:: Vue du ciel ::.
>> Découvrez ce circuit sur des photos satellite!
globe terrestre • Vous disposez du logiciel Google Earth, cliquez ici.

• Sinon, vous pouvez utiliser Google Map en cliquant ici.
.:: Publicité ::.