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Grand Prix du Japon

Tout savoir sur... la course


@EN BREF:
Seizième manche du Championnat du monde 1997 de F1. FIA F1WC
Dates: 10, 11 et 12 octobre. Lieu: Circuit de Suzuka.
Engagés: 22. Qualifiés: 22. Forfait: 21. Partants: 21. Classés: 13.
Conditions atmosphériques: beau temps.
Affluence: environ 140 000 spectateurs le dimanche.


@LE GRAND PRIX:
circuit Année de création du Grand Prix: 1976.
Editions disputées à ce jour: 12 (2 au Mont Fuji et 10 à Suzuka).
 
Décalage horaire: GMT +9h (+8h de France, heure d'hiver).
Heure de départ: 14h, heure locale (06h, heure française).
Circuit: 5,864 km x 53 tours, soit 310,792 km au total.
 
Description: Avant-dernière étape du championnat, le GP du Japon a souvent joué un rôle important dans l'attribution du titre. C'est peut-être dimanche que Villeneuve recevra la couronne comme ce fut le cas pour Hill, Schumacher, Senna et Prost dans le passé. Le circuit, s'il n'est pas réputé pour son accessibilité aisée, est en revanche un des circuits les plus prisés des pilotes. Sa configuration en "huit", ses enchaînements de grandes courbes et ses virages serrés le rendent très éprouvant sur le plan physique, mais très intéressant sur le plan du pilotage. Enfin, la Formule 1 jouissant d'un attrait particulier au Japon, l'enthousiasme du public japonais ajoute une note très particulière à ce Grand Prix.


@LES RECORDS:
Pole position Meilleur temps en course
1'34"700 (moy. 222,805 km/h) par
Gerhard Berger (McLaren MP4/6-Honda) en 1991.
1'40"646 (moy. 209,642 km/h) par
Nigel Mansell (Williams-Renault) en 1992.
 
@LE PODIUM 1996:
P Pilote Ecurie-Moteur Pneu Temps Moyenne
1 5. Damon Hill Williams FW18-Renault (G) en 1h32'33"791 (197,555 km/h)
2 1. Michael Schumacher Ferrari F310 (G) à 0'01"883 (197,488 km/h)
3 7. Mika Häkkinen McLaren MP4/11B-Mercedes (G) à 0'03"212 (197,441 km/h)


LES RESULTATS EN UN CLIN D'ŒIL • Grille de départ • • Classement à l'arrivée • • Classement des championnats •


@LE RESUME DE LA COURSE:
M. Schumacher (Ferrari)Fidèle à une tradition qu'il n'a sans doute jamais désirée, le GP du Japon a été le théâtre d'événements dont on risque de parler pendant encore longtemps et qui ont, de toute façon, influé sur la course au titre mondial. On attendait le sacre de Jacques Villeneuve, c'est le contraire qui s'est produit. Pénalisé aux essais, à deux doigts de ne pas prendre le départ, le Canadien a toutefois pu s'aligner en course.

Mais il a dû faire face à une formidable coalition des pilotes Ferrari, Eddie Irvine se montrant en l'occurrence un précieux allié pour son chef de file Michael Schumacher. Car non seulement celui-ci a remporté le Grand Prix du Japon au terme d'une course échevelée et indécise, mais encore a-t-il profité des circonstances et de l'annulation du bénéfice de la 5ème place de son grand rival, Jacques Villeneuve, pour se replacer dans la course au titre. La dernière manche de Jerez pour le Grand Prix d'Europe, sera décisive.
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