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Minardi-Ford

Tout savoir sur... l'écurie


@LA CARTE DE VISITE:
Adresse Management
Minardi F1 Team
Via Spallanzani n°21
48018 Faenza (Italie)
Directeur Général: Giancarlo Minardi
Directeur Technique: Gabriele Tredozii
Directeur Sportif: Frédéric Dhainaut


@LE PALMARES: (en début de saison)
Historique Course Championnat
Débuts en Grand Prix: Brésil 1985
Grands Prix disputés: 172
Points marqués: 27 (moy. par GP: 0,16)
Pole position: 0
Meilleur tour: 0
Victoire: 0
Meilleur classement: 7ème en 1991
Classement 1995: 10ème avec 1 point


@LA MONOPLACE:
Châssis Moteur Pneumatique
Minardi M195B Ford-Cosworth V8 ED
logo Ford-Cosworth
logo Goodyear


@LE MATERIEL:
Retravaillé, ce châssis 1995 dû au coup de crayon de l'ingénieur Aldo Costa, passé aujourd'hui chez Ferrari, a simplement été mis en conformité avec la réglementation 1996. Répondant désormais au nom de code "M195B", il est propulsé par un V8 Ford ED vitaminé et donné pour 670 ch à 14 500 tr/min.


@L'ECURIE:
Quoi de neuf sous le ciel de Faenza où l'écurie a élu domicile à l'ombre (moins de 80 km) de la protectrice Scuderia Ferrari? Peu de choses en vérité puisque la nouvelle arme de Giancarlo Minardi n'est en fait qu'une simple évolution du modèle 1995, dû au coup de crayon de l'ingénieur Aldo Costa passé chez les Rouges depuis lors. Retravaillé par les ingénieurs Tredozi, Alperin et Gennari, ce châssis a simplement été mis en conformité avec la réglementation 1996. Répondant désormais au nom de code "M195B", il est toujours mû par l'anémique V8 Ford ED que les ingénieurs Cosworth affirment avoir passablement dopé. Les 660/670 ch à 14 500 tr/min seront-ils suffisants pour permettre à la valeureuse écurie italienne de franchir le cap fatidique des 107%?

Cap qui ne devrait guère poser de problèmes à l'espoir portugais Pedro Lamy, mais qui pourrait causer quelques tracas au redoutable (... pour les autres!) Taki Inoue. Un pilote qui, après avoir contribué au redressement financier de l'écurie Arrows l'an passé, s'est donné pour mission de faire voler ses yens au secours de cette "autre" scuderia. Un mal nécessaire pour le maître des lieux qui, pour la première fois depuis que sa structure a gravi l'ultime échelon en 1985, a dû se résoudre à ne pas enrôler le moindre pilote transalpin! Certes, officiellement, Luca Badoer et Giancarlo Fisichella sont sous contrat Minardi, mais le premier, incapable de rassembler la somme que lui demandait Giancarlo, se retrouve "prêté" à Forti alors que le jeune transfuge du DTM a pris le chemin de Fiorano pour seconder Larini au service essais de Ferrari.

Ferrari, une grande sœur bienveillante, mais par trop étouffante et dévoreuse de médias ou sponsors techniques. L'Italie de la F1 est victime de ce monopole et c'est la mort dans l'âme que Giancarlo a dû se résoudre à l'accepter.
Minardi M195B

Tout savoir sur... les pilotes


@LEUR PALMARES: (en début de saison)
20. Pedro Lamy
P. Lamy Carte de visite: Né le 20/03/1972 à Lisbonne (Portugal). Célibataire.
Débuts en Grand Prix: Italie 1993 (Lotus) et Grands Prix disputés: 16
Carrière en F1: Lotus (93/94) et Minardi (95)
Pole position: 0 et Meilleur tour: 0
Meilleur classement en course: 6ème au GP d'Australie 1995
Point marqué: 1 (moy. par GP: 0,06)
Meilleur classement au championnat: 17ème en 1995
Classement 1995: 17ème avec 1 point

21.Takachiho Inoue *
T. Inoue Carte de visite: Né le 05/09/1963 à Kobe (Japon). Célibataire.
Débuts en Grand Prix: Japon 1994 (Simtek) et Grands Prix disputés: 18
Carrière en F1: Simtek (94) et Footwork (95)
Pole position: 0 et Meilleur tour: 0
Meilleur classement en course: 8ème au GP d'Italie 1995
Point marqué: 0 (moy. par GP: 0,00)
Classement 1995: non classé
 
  * Remplacé par Giancarlo Fisichella ** et *** du GP d'Australie au GP de Grande-Bretagne compris.
G. Fisichella Carte de visite: Né le 14/01/1973 à Rome (Italie). Célibataire.
Débute en Grand Prix
 
  ** Remplacé par Tarso Marquès du GP du Brésil au GP d'Argentine compris.
T. Marquès Carte de visite: Né le 19/01/1976 à Curitiba (Brésil). Célibataire.
Débute en Grand Prix
 
  *** Remplacé par Giovanni Lavaggi du GP d'Allemagne au GP du Japon compris.
G. Lavaggi Carte de visite: Né le 18/02/1958 à Augusta (Italie). Célibataire.
Débuts en Grand Prix: Allemagne 1995 (Pacific) et Grands Prix disputés: 4
Carrière en F1: Pacific (95)
Pole position: 0 et Meilleur tour: 0
Meilleur classement en course: abandon
Point marqué: 0 (moy. par GP: 0,00)
Classement 1995: non classé

Luca Badoer (pilote-essayeur / voir aussi Forti)

Giancarlo Fisichella (pilote-essayeur / voir aussi Ferrari)
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